Några transportörer efterfrågar mer övervakning på vägarna för att bekämpa den svarta ekonomin. Transportörerna uppskattar korrekt uppförande i trafikövervakningen. Vissa är dock inte överens om övervakningens kvalitet, enligt en undersökning från Finlands Transport- och Logistikförbund SKAL.
”Övervakningen av tung trafik måste vara tillräcklig, rättvis och kompetent för att ohälsosam konkurrens och den svarta ekonomin ska hållas i schack. Vi behöver konkurrenskraftiga, men rättvisa regler för transportmarknaden,” kräver SKALs vd Anssi Kujala.
Enligt Kujala kan polisens övervakning ingripa i fenomen som den svarta ekonomin, såsom olaglig trafik, överträdelser av körtid och vilotid samt överlastning. Automatisk övervakning kan endast identifiera hastighetsöverträdelser.
En del transportörer efterfrågar mer övervakning, samtidigt som tiden som går åt till övervakningsstopp irriterar företagarna. Enligt undersökningen ansåg 60 procent av de svarande transportörerna att övervakningen var tillräcklig, medan över en tredjedel tyckte att den var otillräcklig.
Åsikterna om kvaliteten på trafikövervakningen var delade. Över hälften av respondenterna ansåg att kvaliteten på vägkontrollerna var bra, men cirka en tredjedel höll delvis eller helt med om att övervakningens kvalitet var bristfällig. De flesta företagare ansåg att övervakningssituationerna var korrekta. Å andra sidan hävdade flera respondenter att företagets transporter hade fått böter eller anmärkningar utan tydlig grund. Många klagade också på att övervakningssituationerna tog för mycket tid.
Den nationella mobila polisen som specialiserat sig på trafik avskaffades 2014. I undersökningen saknade sjuttio procent av respondenterna en liknande verksamhet.
SKALs Transportbarometer besvarades av 501 medlemsföretag under våren.
För mer information, se Koneviesti.
